Ramavtal IT TRV 2021 5265 e signerad.pdf

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18







RAMAVTAL IT
Applikationsutveckling och applikationsförvaltning
(kommersiella villkor)










Beställare
Leverantör
Trafikverket
Sogeti Sverige AB

Svetsarvägen 4
781 89 Borlänge
171 41 Solna
Org.nr: 202100-6297
Org.nr: 556631-4687



Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

link to page 4 link to page 4 link to page 4 link to page 4 link to page 5 link to page 6 link to page 6 link to page 6 link to page 6 link to page 6 link to page 7 link to page 7 link to page 8 link to page 8 link to page 8 link to page 8 link to page 9 link to page 10 link to page 10 link to page 10 link to page 10 link to page 11 link to page 11 link to page 11 link to page 11 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 13 link to page 13 link to page 13 link to page 14 link to page 14 link to page 14 link to page 14 link to page 15 link to page 15 link to page 15 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 17 link to page 17 link to page 17 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 20

link to page 20 link to page 20 link to page 21 link to page 22 link to page 22 link to page 22 link to page 23 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 25 link to page 25 link to page 26 link to page 26 link to page 27

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

4(27)

ALLMÄNT
Detta ramavtal är upprättat efter upphandling med ärendenummer: CTMid: 236011.

Leverantören ska för Trafikverkets räkning utföra uppdrag i överensstämmelse med de i § 1.4
angivna kontraktshandlingarna.

Uppdragen specificeras av beställaren i avrop i varje enskilt fall.

Definitioner och begrepp återfinns i Bilaga 01, Definitioner.
§ 1
OMFATTNING
Trafikverket tecknar ett längre ramavtal med en huvudleverantör som är Trafikverkets första val
men inte en exklusiv leverantör av i avtalet ingående IT tjänster. Trafikverket får således fritt
välja att, helt eller delvis, anlita annan för att utföra hela eller delar av tjänster som motsvarar
eller är desamma som tjänsterna i detta ramavtal.

Avtalet syftar till att genom ett längre samarbete skapa förståelse för Trafikverkets verksamhet
och behov samt möjliggöra snabbare hantering av resurs- och kompetensbehov och effektiv
samordning av resurser.

Den årliga avropsvolymen varierar mellan åren men uppskattas att uppgå till ca 250-300 Mkr.
Den totala inköpsvolymen beräknas att uppgå som högst till 2 300 Mkr över den maximala av-
talstiden på 7 år. Uppskattad volym baseras på tidigare års volymer och någon specifik inköps-
volym kan inte garanteras utan beror på Trafikverket behov.

Leverantören ska för beställarens räkning utföra uppdrag i överensstämmelse med de i § 1.4 an-
givna kontraktshandlingarna.
§ 1.2
Avtalstid
Ramavtalet gäller 4 (fyra) år från det att ramavtalet trätt i kraft.

Trafikverket har som option en ensidig rätt att med befintliga kontraktsvillkor förlänga avtalsti-
den med 1+1+1 år. Trafikverket ska meddela eventuell förlängning av ramavtalet senast 6 måna-
der före ramavtalets utgång.

Ramavtalet ska inte träda i kraft om förvaltningsdomstol genom dom som vunnit laga kraft be-
slutat att upphandlingen ska rättas eller göras om eller om Trafikverket beslutar att avbryta
upphandlingen före den tidpunkt då avtalet annars skulle träda i kraft.

Om ramavtalet inte träder i kraft på grund av att förutsättningarna för avtalets ikraftträdande
inte är uppfyllda ska leverantören inte ha rätt till någon ersättning av Trafikverket eller ha rätt
att göra gällande någon annan påföljd gentemot Trafikverket, såvida inte annat följer av tving-
ande lag.

Ett uppdrag som har avropats från ett ramavtal ska slutföras även om ramavtalet hinner löpa ut
innan, om annat inte gäller enligt avropsavtalet. Ramavtalets bestämmelser gäller för uppdraget
tills detta är slutfört.
§ 1.3
Säkerhetsprövning
Säkerhetsskydd handlar om att skydda den information och de verksamheter som är av bety-
delse för Sveriges säkerhet mot spioneri, sabotage, terroristbrott och vissa andra hot.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

5(27)

Ramavtalets giltighet är villkorat av att leverantören har tecknat säkerhetsskyddsavtal Nivå 2
(SUA2) med Trafikverket. Inget arbete får påbörjas eller information som regleras under säker-
hetsskydd hanteras innan säkerhetsskyddsavtal är tecknad.

Leverantören är skyldig att följa samtliga villkor och bestämmelser i säkerhetsskyddsavtalet
samt att följa Trafikverkets interna säkehetskrav enligt Bilaga 12, Trafikverkets säkerhetskrav.

Leverantören svarar även för att informera underleverantörer om att säkerhetsskyddsavtal kom-
mer att tecknas samt tillförsäkra att de förbinder sig att sluta sådant avtal med Trafikverket.

Säkerhetsprövningen ska omfatta varje person som får del av säkerhetsskyddsklassificerade
uppgifter eller deltar i säkerhetskänslig verksamhet oavsett om de blir föremål för registerkon-
troll enligt säkerhetsskyddslagen (2018:585) eller inte. För det fall leverantörens personal inte
får utföra arbete hos Trafikverket efter sådan prövning, ska leverantören utan dröjsmål tillse att
annan likvärdig personal ställs till Trafikverkets förfogande.

Säkerhetsskyddsavtal ska generellt inriktas mot Nivå 2 (SUA 2).
Vissa delar kan även omfattas av säkerhetsskyddsavtal på nivå 1 (SUA 1) om verksamhet bedrivs
utanför Trafikverkets lokaler, exempelvis för team-leveranser, eller på lägre nivåer för viss verk-
samhet. Vid sådana fall tecknas ett enskilt SUA-avtal för nivå 1.
§ 1.4
Kontraktshandlingar
Ramavtalets omfattning bestäms av nedanstående handlingar. Om kontraktshandlingarna inne-
håller uppgifter som strider mot handlingar förtecknade med en decimal (6.1, 6.2, etc.) gälla i
den ordning de förtecknats (dvs. uppgift i 6.1 gäller före uppgift i 6.2 osv.), om inte omständig-
heterna föranleder annat.

Vid eventuella motstridigheter mellan detta huvuddokument (”Ramavtal”) och bilagor äger ra-
mavtal tillämpning framför bilagorna. Säkerhetsskyddsavtal äger tillämpning med företräde
framför alla andra villkor i avtalet.

Ramavtalet inklusive dess bilagor ska äga tillämpning före ingångna avropsavtal såvida det inte
uttryckligen anges i respektive avropssavtal att en avvikelse från en specifik bestämmelse i ram-
avtalet eller dess bilagor är avsedd.

Prioritet
1.  Skriftliga ändringar och tillägg till detta ramavtal inklusive dess bilagor.
2.  Detta ramavtal med följande bilagor:

Bilaga 01
Definitioner

Bilaga 02
Tjänstebeskrivning Resursåtagande

Bilaga 03
Tjänstebeskrivning Teamåtagande

Bilaga 04
Pris, ersättning och volymer

Bilaga 05
Servicenivåer och viten

Bilaga 06
Avtalets uppstart och avslut

Bilaga 07
Samverkan

Bilaga 08
Rapporter och statistik

Bilaga 09
Beställning

Bilaga 10
Nyttjande av Trafikverkets IT-miljö

Bilaga 11
Licenser, underhåll och support samt övriga avtal

Bilaga 12
Trafikverkets säkerhetskrav

Bilaga 13
Lista över godkända underleverantörer

Bilaga 14
Mall Avropsavtal Team

3.  Säkerhetsskyddsavtal Nivå 2.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

6(27)

4.  Förfrågningsunderlag
4.1.  Kompletterande förfrågningsunderlag del 1 fråga 1-58, daterad 2020-04-17
4.2.  Kompletterande förfrågningsunderlag del 2 fråga 1-41, daterad 2020-08-18

5.  Anbud daterad 2020-08-12
§ 1.5
Effektmål
Trafikverket har definierat nedanstående effekter som särskilt viktiga att uppnå inom detta ram-
avtal med ett långsiktigt samarbete med en ramavtalsleverantör.
  Ökad skalbarhet inom applikationsutveckling och applikationsförvaltning
o  Kortare ledtider från avrop till start av åtagande
o  Bättre planeringsförmåga genom strategisk, taktisk och operativ dialog
  Ökad innovation
o  Genom att dra nytta av en extern parts erfarenhet och expertis
o  Avtalslängden ger ökad förmåga att bygga erfarenhet om Trafikverket
  Ökad kostnadseffektivitet genom
o  Minskad administration, kortare ledtider för avrop och genom ökad teampake-
tering med tydligare avgränsad ansvarsfördelning
  Minskad risk genom
o  Tydligare servicenivåer för avropade åtaganden
o  Tydligare ansvarsfördelning mellan beställare och leverantör
o  Bättre fördelad risk mellan beställare och leverantör
o  Bättre samordning och koordinering av säkerhetsrelaterade frågor
o  Minskat beroende av nyckelresurser

§ 1.6
I ramavtalet ingående tjänster
Ramavtalets syfte är att täcka Trafikverkets behov av tjänster inom applikationsutveckling och
applikationsförvaltning genom:

1.  Leverans av resurskonsulter
2.  Leverans av team

Tjänsteområde resurskonsult
Resursåtagande avses uppdrag inom applikationsutveckling eller applikationsförvaltning utan
ansvar för leverantören att leverera ett specificerat resultat. Leverantören tillhandahåller tjäns-
ten inom ett antal kompetensområden tex systemutveckling, projektledning IT, IT-Arkitektur,
testledning. Detaljerad beskrivning framgår av Bilaga 02, Tjänstebeskrivning Resursåttagnde.

Tjänsteområde team
Leverantören får i uppdrag att leverera ett specificerat resultat eller ett antal resurser inom ap-
plikationsutveckling och/eller applikationsförvaltning. Det är leverantören som ansvarar för att
sätta samman ett team utifrån de krav som ställs i avropet. Vid det specifika avropet kravställs
kompetensen i form av komplexitet och teknik.  Detaljerad beskrivning framgår av Bilaga 03,
Tjänstebeskrivning Teamåtagande.

§ 2
ORGANISATION

§ 2.1
Lednings- och ansvarsförhållanden
Parternas ombud ska ha behörighet att med för parten bindande verkan företräda parten i samt-
liga frågor som regleras i detta ramavtal.
§ 2.2
Beställarens organisation
Ombud för ramavtalet:
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

7(27)

Mathias Persson, chef Informations- och kommunikationsteknik
xxxxxxx.xxxxxxx@xxxxxxxxxxxx.xx
Telefon: 010-123 10 01
Kommersiellt ansvarig för ramavtalet:
Anders Hedberg, Inköp och logistik
xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxxxxxxxx.xx
Telefon: 010-123 20 47
Kontaktperson för avropsfrågor:
Ernesto Artiles Oroza, Inköp och logistik
xxxxxxx.xxxxxxx@xxxxxxxxxxxx.xx
Telefon: 010-123 51 65
§ 2.3
Leverantörens organisation
Ombud för ramavtalet:
Sergio de Brito, VD
xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Telefon: +46 70 523 53 60
Kundansvarig för ramavtalet:
Sergio de Brito, VD
xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Telefon: +46 70 523 53 60
§ 2.4
Underleverantörer
Leverantören har rätt att anlita underleverantör för tjänsterna eller ersätta en underleverantör
med en annan underleverantör, om Trafikverket på förhand skriftligen godkänt anlitandet av
underleverantören. Leverantören får, även utan sådant förhandsgodkännande, anlita eller er-
sätta anlitad underleverantör med sådan på förhand godkänd underleverantör som framgår av
Bilaga 13, Lista över godkända underleverantörer eller sådan underleverantör vars tjänst inte
har ett direkt samband med Tjänsterna utan är av en allmän karaktär och berör ett flertal av le-
verantörens kunder. Leverantören ansvarar för att välja den mest kostnadseffektiva lösningen
vid fördelningen av produktion mellan leverantören och underleverantörer.

Underleverantör får under avtalstiden inte vara föremål för sådant förhållande som enligt gäl-
lande upphandlingslagstiftning innebär en skyldighet eller rättighet för en upphandlande myn-
dighet att utesluta en leverantör från upphandling. Om beställaren så begär ska underleverantö-
ren lämna in intyg och andra kompletterande uppgifter som beställaren behöver för att kontrol-
lera om det finns skäl för uteslutning av underleverantör.

Om underleverantör är föremål för uteslutningsgrund enligt ovan, ska leverantören på Trafik-
verkets begäran byta ut underleverantören mot annan som är likvärdig enligt kraven i kontrak-
tet.

Trafikverket äger rätt att skäligen påkalla utbyte av anlitad underleverantör om underleverantö-
rens arbete enligt Trafikverket inte fungerar tillfredsställande. Sådant utbyte ska då ske inom
skälig tid från påkallande, dock senast inom nittio (90) kalenderdagar och ska inte orsaka Tra-
fikverket några direkta eller indirekta kostnader.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

8(27)

Leverantören ska tillse att anlitad underleverantör ingår skriftligt avtal med leverantören för att
säkerställa Trafikverkets rättigheter enligt avtalet. Detta innefattar bland annat immateriella
rättigheter, personal, revisioner, säkerhet (inklusive behandling av personuppgifter) på minst
motsvarande nivå som framgår av avtalet. Därutöver ska leverantören tillse att underleverantör
ingår tillämpligt säkerhetsskyddsavtal med Trafikverket enligt Trafikverkets anvisning.

Leverantören ska erinra underleverantör om det förbud att röja eller utnyttja en uppgift (tyst-
nadsplikt) som följer av offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), på motsvarande sätt som
leverantören erinrats detta av Trafikverket.

Leverantören ansvarar för samtliga tjänster och åtaganden som dess underleverantör utför
såsom om leverantören självt hade utfört tjänsten eller åtagandet.
§ 2.5
Samverkan
Parterna ska etablera organisationer och samarbeta i enlighet med bestämmelserna i Bilaga
07, Samverkan.
§ 3
GENOMFÖRANDE AV KONTRAKT
§ 3.1
Allmänt om genomförande
Svenska språket är kontraktsspråk. Svenska språket är även kommunikationsspråk om inte an-
nat överenskommes i ett särskilt avrop.

Tjänsterna ska tillhandahållas med beaktande av att de effektmål som framgår av § 1.5 .

Det får under kontraktstiden inte föreligga sådant förhållande hos leverantören, som enligt gäl-
lande upphandlingslagstiftning innebär en skyldighet eller rättighet för en upphandlande myn-
dighet att utesluta en leverantör från upphandling. Leverantören ska på Trafikverkets begäran
inge intyg och andra kompletterande uppgifter som Trafikverket behöver för att kontrollera om
en uteslutningsgrund föreligger.
§ 3.1.1
Leverantörens åtaganden
a)  Leverantören ska under hela kontraktsperioden kunna leverera de avtalade tjänsterna
och under hela kontraktsperioden ha minst den leveranskapacitet som angivits i upp-
handlingsdokumenten i ansökningsinbjudan och ansökningsinbjudan.
b)  Leverantören ska genomföra sina åtaganden på ett fackmannamässigt sätt, med iaktta-
gande av god sedvänja i branschen, tillämplig lagstiftning och myndighetskrav.

c)  Leverantören ska tillhandahålla tjänsterna enligt avtalade krav (inklusive de avropsavtal
som parterna träffar under avtalet), överenskommen dokumentation och enligt service-
nivåer och kvalitetskriterier angivna i Bilaga 05, Servicenivåer och viten.

d)  Leverantören ska tillse att Trafikverkets förändrade behov, utvecklingen på marknaden,
lagkrav och liknande frågor kontinuerligt diskuteras inom ramen för samverkan enligt
Bilaga 07, Samverkan.

e)  Leverantören ska självmant löpande följa Trafikverkets affärsmässiga och organisato-
riska utveckling i syfte att utföra tjänsterna och föreslå förbättringar i tjänsterna. Alla
överenskommelser om förändringar av tjänsterna eller avtalet ska, utan att det nämns
ytterligare i avtalet, ske med iakttagande av offentlig upphandlingslagstiftning.

f)  Kraven på leverantören innefattar bland annat skyldighet att, till följd av omständig-
heter som framkommer under uppdragets genomförande, kontrollera och komplettera
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

9(27)

uppgifter som Trafikverket lämnat. Leverantören ska i dessa fall upplysa om konsekven-
ser samt begära precisering av uppdraget i berörd del.

g)  Kraven innebär vidare att leverantören ska tillgodose Trafikverkets intresse när en pro-
dukt eller lösning föreslås. Leverantören ska till exempel upplysa Trafikverket om exem-
pelvis licensavgifter och royalties som, enligt vad leverantören känner till, Trafikverket
kan få betala till annan leverantör eller annan till följd av leverantörens arbete.

h)  När leverantörens personal utför arbete i Trafikverkets lokaler, ska personalen iaktta de
gällande föreskrifter som finns inom Trafikverkets verksamhet.

i)  Leverantören ska utföra och organisera beställda uppdrag i samverkan med beställaren.
Leverantören ska under arbetets gång hålla beställaren underrättad om hur uppdraget
fortskrider.

j)  Leverantören är, i förhållande till sina anställda, underleverantörer och andra personer
som anlitats av leverantören för att tillhandahålla Tjänsterna, ensamt ansvarig för utbe-
talning av lön, sociala avgifter och annan kompensation och övriga förpliktelser som
åvilar arbetsgivare enligt gällande rätt. Sådana personer ska inte anses anställda av Tra-
fikverket.

k)  Leverantören ska på beställarens begäran redovisa upparbetade kostnader för pågående
uppdrag.

l)  Leverantören får inte ta emot eller hämta direktiv för uppdragets genomförande av an-
nan än beställarens kontaktperson eller av annan av beställaren angiven person.

m)  Leverantören ska se till att Trafikverkets säkerhetspolicy och andra skriftliga tillhanda-
hållna instruktioner rörande säkerhet, miljö, m.m. efterlevs i den mån sådana krav är
tillämpliga på leverantörens åtaganden under ramavtalet.

n)  Vid uppdragets upphörande ska leverantören avrapportera och lämna över eventuell
dokumentation till Trafikverket.

§ 3.1.2
Trafikverkets åtaganden
a)  Trafikverket kan under avtalstiden ensidigt komma att förändra innehåll och/eller upp-
byggnad i sina programvaror, system, IT-miljö (inklusive gränssnitt och gränssnitt mot
Trafikverket och/eller Trafikverkets leverantörer) och omkringliggande infrastruktur.
Trafikverket ska meddela leverantören om sådan ändring som Trafikverket anser kan
påverka tillhandahållandet av tjänsterna. Om leverantören kan visa att sådan ändring
leder till ökade kostnader, eller påverkar tjänsterna i övrigt, ska förändringen hanteras
enligt Bilaga 07, Samverkan.

b)  Leverantörens rätt att använda Trafikverkets upplåtna IT-miljö regleras i Bilaga 10,
Nyttjade av Trafikverkets IT-miljö. Såtillvida parterna inte överenskommer om annat
ska Trafikverket inte ha någon skyldighet att vidta några åtgärder med Trafikverkets IT-
miljö, såsom t.ex. utveckling och uppgradering av system, applikationer m.m. ingående i
Trafikverkets IT-miljö oavsett om det medför kostnader för Trafikverket eller inte. Tra-
fikverket har inte heller skyldighet att vidta några förändringar i Trafikverkets avtal med
tredje man avseende dennes tjänster, system eller gränssnitt som ingår i Trafikverkets
IT-miljö.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

10(27)

§ 3.2
Personal
Personal som leverantören utser att utföra tjänsterna ska ha lämplig utbildning och vara kvalifi-
cerad och kompetent att utföra tjänsterna och ha sådan kännedom om Trafikverkets verksamhet
och organisation som är nödvändig för att kunna utföra tjänsterna i enlighet med avtalet.

Leverantörens personal har inte rätt att i något avseende företräda Trafikverket.
§ 3.2.1
Byte av personal
Leverantören får inte byta ut för uppdraget väsentlig personal utan medgivande av beställaren.
Medgivande får inte nekas om ersättaren minst har likvärdig kompetens och i övrigt är lämplig
för uppdraget.

Leverantören är skyldig att utan oskäligt dröjsmål byta ut personal som saknar erforderlig erfa-
renhet och kompetens. Ersättare ska ha den erfarenhet och kompetens som krävs och i övrigt
vara lämplig för uppdraget.

Om Trafikverket så skäligen begär, ska leverantören omedelbart omplacera en person  från alla
Trafikverkets lokaliteter och frånta denna alla arbetsuppgifter som innebär direktkontakt med
Trafikverket.

Om personal måste bytas ut ska leverantören när denne får kännedom om detta omedelbart un-
derrätta beställaren och föreslå lämpliga ersättare för att undvika försening eller annan olägen-
het för beställaren. Föreslagen personals kompetens och erfarenhet ska redovisas för beställaren
och en ersättare ska skriftligen godkännas av beställaren.

Leverantören ska se till att den nya personalen (ersättaren) arbetar parallellt med den avgående
personalen, om detta inte är omöjligt.

Leverantören svarar för eventuella merkostnader eller förseningar till följd av att personal er-
sätts, oavsett anledning till ersättningen. Leverantören har exempelvis inte rätt att fakturera
Trafikverket för den tid som ersättare måste lägga ner för att sätta sig in i uppdraget (inläsnings-
tid).
§ 3.3
Samverkan med Trafikverkets övriga leverantörer
Leverantören är medveten om att Trafikverket kan komma att anlita andra leverantörer eller
byta ut befintliga leverantörer, som har anknytning till tjänsterna under avtalstiden.

Leverantören förbinder sig att samarbeta med sådana nuvarande och framtida interna och ex-
terna leverantörer till Trafikverket om det, enligt Trafikverkets uppfattning, behövs eller är
önskvärt för utförandet av tjänsterna eller avtalet i övrigt eller att Trafikverkets övriga leveran-
törer på ett rationellt och effektivt sätt ska kunna utföra sina åtaganden gentemot Trafikverket.

Leverantören får inte mot Trafikverket göra gällande eventuellt förekommande gränsdragnings-
problematik mellan leverantören och övriga av Trafikverkets anlitade leverantörer. Med detta
menas att, för det fall tekniska problem uppstår, och det inte går att avgöra om det tekniska pro-
blemet uppstått inom leverantörens ansvarsområde, eller i den IT-miljö som annan leverantör
råder över, ska leverantören självständigt samarbeta med den berörda leverantören, till dess att
leverantören och den andra leverantören kan enas om problemkällan.
§ 3.4
Leveransgeografi och Offshoring
Med leveransgeografi avses den fysiska plats där leverantörens åtagande ska utföras/levereras.
De resurser som avropats från leverantören förväntas ha sin placering i Trafikverkets lokaler.

Verksamhetsområde Informations- och kommunikationsteknik (IKT)  stödjer Trafikverkets
verksamhet vad gäller IT över hela Trafikverkets aktuella geografiska verksamhetsområde. Den
huvudsakliga leveransen, vad gäller applikationsutveckling och applikationsförvaltning, sker
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

11(27)

från kontoren Borlänge, Stockholm och Göteborg där Borlängekontoret står för en betydande
del. Den utförande IT verksamheten kan ske från samtliga regionkontor Stockholm, Göteborg,
Kristianstad, Eskilstuna, Gävle och Luleå. Vissa utpekade leveranser kan ske även från lokalkon-
toren i Linköping, Trollhättan och Örebro.

Leveransgeografi avtalas separat för respektive uppdrag. De flesta av Trafikverkets avrop/upp-
drag utförs i för Trafikverket godkända lokaler, i de flesta fall Trafikverkets egna lokaler. I före-
kommande fall och där det är möjligt så kan det avtalas om utförande i leverantörens lokaler.

Alla avrop kopplade till ramavtalet förväntas utföras inom Sveriges gränser. Offshoring (utanför
Sveriges gränser) av avrop/uppdrag eller delar där av har inte godkänts av Trafikverket och Tra-
fikverket är inte heller skyldig att godkänna Offshoring under avtalstiden inklusive eventuella
förlängningar. Trafikverket kan under avtalsperioden välja att godkänna att Leverantören an-
vänder sig av Offshoring för vissa avrop/uppdrag. Överenskommelse och förutsättningar för
Offshoring ska i så fall hanteras skriftligen mellan parterna.
§ 3.5
Möten
Trafikverket kommer i startskedet av kontraktet att kalla till ett möte för en genomgång av kon-
traktets förutsättningar. Bilaga 06, Avtalets uppstart och avslut.

Övriga möten sker enligt  Bilaga 07, Samverkan.

Utöver planlagda möten kan Trafikverket kalla parterna till extra möte när omständigheterna
kräver.

Leverantören är skyldig att utan särskild ersättning delta i samtliga dessa möten.

§ 4
AVROP OCH AVROPSAVTAL
Avrop från detta ramavtal sker utan förnyad konkurrensutsättning. Ett avropat uppdrag får inte
påbörjas förän ett avropsavtal för resurs respektive team har tecknats av behöriga företrädare
för leverantören och Trafikverket.

Prissättning för avropsavtal framgår av Bilaga 04, Pris, ersättning och volymer.
§ 4.1
Kontaktperson samt uppdragsansvarig vid avrop
Beställaren utser en kontaktperson och leverantören utser en uppdragsansvarig för respektive
avrop. Kontaktpersonen och den uppdragsansvariga personen ska vara behöriga att fatta beslut
eller att omedelbart kunna få beslut i frågor om det specifika uppdraget.

Leverantörens kontaktuppgifter för avrop från ramavtalet.
Kontaktperson: Andreas Nylin
Telefon: +46 (0) 70 667 77 59
E-post för inköpsorder från Trafikverkets beställningssystem: xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx

Leverantören ansvarar för att meddela förändringar i kontaktuppgifterna och e-postadress för
inköpsorder till avtalsansvarig inköpare på Trafikverket. E-postadressen för inköpsorder är den
adress dit alla inköpsordrar skickas från Trafikverkets beställningssystem. Beställningssystemet
kan bara hantera en e-postadress för detta.
§ 4.2
Förfarande vid beställning av team- och resursavrop
Trafikverket använder ett elektroniskt beställningssystem för samtliga beställningar från ramav-
talet.

Beställning  av team och resurser regleras i Bilaga 09, Beställning.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

12(27)

§ 4.3
Tidplan för avropat uppdrag
Leverantören ska upprätta förslag till en tidplan som efter överenskommelse ska gälla för upp-
draget. Beställaren ska lämna underlag till förslaget, granska mottagna handlingar och lämna
besked så att tidplanen kan följas.

Den av båda parter godkända tidplanen ska följas.
§ 4.3.1
Ändring av tidplan
Part i avropsavtalet som får kännedom om förhållande som kan medföra ändring av tidplanen
ska utan dröjsmål skriftligen underrätta den andra parten.

Om part inte lämnar sådan underrättelse, får parten inte åberopa förhållandet annat än om den
andra parten insett eller bort inse förhållandet och att det inverkar på tidplanen.

Efter underrättelse ska leverantören upprätta förslag till den ändring av tidplanen som förhål-
landena föranleder. Ändrad tidplan ska skriftligen godkännas av behöriga företrädare för par-
terna.
§ 4.4
Ändring och tillägg till uppdrag
Ändringar och tillägg till ett uppdrag ska beställas skriftligen och undertecknas av behöriga före-
trädare för beställaren och leverantören för vara giltiga.

Leverantören är skyldig att under uppdragstiden utföra av beställaren beställda ändringar och
tillägg till uppdraget, förutsatt att dessa står i omedelbart samband med uppdraget och inte är
av väsentligt annan natur.

Leverantören ska utan dröjsmål skriftligen till beställaren anmäla behov av arbete som inte in-
går i uppdraget eller behov av nya eller ändrade direktiv.

Om beställaren framställer krav på arbete som leverantören anser ligger utanför uppdraget ska
leverantören utan dröjsmål och senast innan sådant arbete påbörjas skriftligen anmäla detta till
beställaren.

Leverantören bör föreslå ändringar i uppdraget som leverantören bedömer förbättrar uppdra-
gets resultat tekniskt, kostnadsmässigt eller på annat sätt.
§ 4.5
Avbeställning
Beställaren har rätt att avbeställa ett uppdrag eller delar av ett uppdrag som inte genomförts.

Vid avbeställning ska leverantören redovisa och överlämna resultatet av utfört arbete till bestäl-
laren samt återlämna eventuella resurser som beställaren har tillhandahållit.

Avbeställningstid för resursuppdrag är 14 dagar och för teamuppdrag är 30 dagar.

Efter överlämnandet får resultatet av uppdraget användas på samma sätt som om uppdraget
fullföljts.
§ 5
MÄTNING, BEVAKNING OCH RAPPORTERING
Leverantören ska implementera och upprätthålla sådana mätnings- och bevakningsverktyg och
procedurer som är nödvändiga för att kunna mäta, jämföra och rapportera leverantörens utfö-
rande av tjänsterna. Leverantören ska ansvara för samtliga kostnader relaterade till utförandet
av angivna mätningar enligt Bilaga 05, Servicenivåer och Viten samt Bilaga 08, Rapporter
och statistik.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

13(27)

Leverantören ska rapportera resultaten till rätt forum enligt Bilaga 07, Samverkan. Rapporte-
ringen ska vara tillräckligt detaljerad för att Trafikverket ska kunna verifiera att leverantören
uppfyller servicenivåer och övriga kriterier.
Leverantören ska åtgärda incidenter och problem och i övrigt leverera tjänsterna enligt avtalade
servicenivåer, kvalitetskriterier och nöjdkundindex (”NKI”)
All information och data som leverantören rapporterar till Trafikverket ska utgöra Trafikverkets
egendom och får användas fritt av Trafikverket utan några restriktioner.
§ 6
REGELSTYRDA KRAV, KVALITET OCH SÄKERHET
§ 6.1
Regelstyrda krav
Leverantören ska följa gällande lagar och myndighetsförordningar tillämpliga på leverantören
som bolag och leverantör av IT-tjänster och de tjänster som tillhandahålls till Trafikverket. Le-
verantören åtar sig vidare att följa de instruktioner som Trafikverket ger leverantören från tid
till annan i syfte att säkra att leverantörens tjänster medger att Trafikverket uppfyller de lagar
och myndighetsförordningar som är tillämpliga på Trafikverket.

Leverantören ska alltid handla i enlighet med Trafikverkets säkerhetsinstruktioner och övriga
krav på säkerhet som Trafikverket ställer. Trafikverkets vid tiden för avtalets undertecknande
gällande säkerhetskrav framgår av Bilaga 12, Trafikverkets säkerhetskrav. Leverantören ska
vidare, vid besök och arbete i Trafikverkets lokaler, följa de lokala säkerhetsföreskrifter och öv-
riga regler som där gäller. Information om dessa regler ska tillhandahållas leverantören.

Om ändringar i lagar och myndighetsförordningar, eller ändringar i Trafikverkets interna IT-
riktlinjer och säkerhetsföreskrifter, skulle göra det nödvändigt att genomföra förändringar i
tjänsterna, ska sådana förändringar hanteras enligt samverkan. Leverantören har rätt till ersätt-
ning för sina direkta och styrkta merkostnader orsakade till följd av ändringar i lagar och förord-
ningar som träffar enbart Trafikverket, eller av ändringar i Trafikverkets säkerhetsföreskrifter, i
enlighet med vad som framgår av Bilaga 04, Pris, ersättning och volymer. Eventuella mer-
kostnader i leverantörens leveranser till följd av att ändringar i lagar och myndighetsförord-
ningar som träffar leverantören som bolag eller leverantör, bärs av leverantören.
§ 6.2
Antidiskriminering
Leverantören förbinder sig att vid utförande av ramavtalet i Sverige följa diskrimineringslagen
(2008:567).

Leverantören ska senast inom en (1) månad efter ramavtalet ikraftträdande och därefter en gång
per tolvmånadersperiod skicka in följande uppgifter och handlingar till beställaren.

1.   Arbetsgivare som vid ingången av kalenderåret sysselsatte 25 eller fler arbetstagare
ska inkomma med dokumentation av sitt arbete med aktiva åtgärder enligt 3 kap. 13 §
diskrimineringslagen. Arbetsgivare som vid ingången av kalenderåret sysselsatte mel-
lan 10 och 24 arbetstagare ska inkomma med dokumentation av sitt arbete med löne-
kartläggning enligt 3 kap. 14 § diskrimineringslagen. Arbetsgivare som sysselsätter
färre än 10 arbetstagare ska istället inkomma med uppgift om antalet sysselsatta vid
senaste årsskiftet till styrkande av att arbete med aktiva åtgärder inte behöver doku-
menteras.

2.   En gång per tolvmånadersperiod under kontraktstiden ska leverantören, på beställa-
rens begäran skick in följande uppgifter och handlingar till Trafikverket.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

14(27)

3.   Sanningsförsäkran som visar om leverantören eller en anställd som leverantören sva-
rar för, enligt lagakraftvunnen dom har brutit mot en straffbestämmelse eller ett för-
bud mot diskriminering enligt gällande lag vid utförandet av detta ramavtal.
§ 6.2.1
Vite för antidiskriminering
Om leverantören inte lämnar information i enlighet med kraven avseende antidiskriminering
inom föreskriven tid eller om leverantören vid utförandet av kontraktet inte har uppfyllt sina
skyldigheter avseende aktiva åtgärder enligt § 6.2 ska leverantören betala vite till beställaren om
SEK 10 000 per vecka för varje vecka som påbörjas från det att sju arbetsdagar förflutit sedan
leverantören tog emot beställarens underrättelse om detta avtalsbrott till dess rättelse visats för
beställaren.

Om leverantören eller anställd som leverantören svarar för, vid utförandet av ramavtalet, enligt
lagakraftvunnen dom brutit mot förbud mot diskriminering enligt diskrimineringslagen ska le-
verantören betala vite till beställaren för varje överträdelse med SEK 100 000.

Övriga viten regleras i Bilaga 05, Servicenivåer och viten.
§ 6.3
Kvalitetsledningssystem
Leverantören ska vid tillhandahållandet av tjänsterna arbeta efter ett kvalitetssystem, antingen i
form av en ISO-certifiering eller i form av ett eget dokumenterat kvalitetssystem.
Om Trafikverket arbetsleder leverantörens personal så ska Trafikverkets riktlinjer, arbetssätt
och regelverk följas.
§ 6.4
Ledningssystem för informationssäkerhet
Leverantören ska vid tillhandahållandet av tjänsterna arbeta efter ett ledningssystem för in-
formationssäkerhet, antingen i form av en ISO-certifiering eller i form av ett eget dokumenterat
ledningssystem.

Leverantören ska följa SS-EN ISO 27002 gällande säkerhetsåtgärder för informationssäkerhet.
Om Trafikverket arbetsleder leverantörens personal så ska Trafikverkets riktlinjer, arbetssätt
och regelverk följas.
§ 6.5
Säkerhetsskyddsavtal och informationssäkerhet
Säkerhetsskydd handlar om att skydda den information och de verksamheter som är av bety-
delse för Sveriges säkerhet mot spioneri, sabotage, terroristbrott och vissa andra hot.

I det fall leverantören genomför ett säkerhetsskyddat uppdrag ska Trafikverket teckna säker-
hetsskyddsavtal med leverantören.

Leverantören svarar även för att informera underleverantörer om att säkerhetsskyddsavtal kom-
mer att tecknas samt tillförsäkra att de förbinder sig att sluta sådant avtal med Trafikverket.

Leverantören ska låta personal som utför uppdrag åt Trafikverket och som berörs av villkor i Sä-
kerhetsskyddsavtal genomgå säkerhetsprövning. Säkerhetsprövningen ska omfatta varje person
som får del av säkerhetsskyddsklassificerade uppgifter eller deltar i säkerhetskänslig verksam-
het oavsett om de blir föremål för registerkontroll enligt säkerhetsskyddslagen (2018:585) eller
inte.

En säkerhetsprövning syftar till att klarlägga om en person kan antas vara lojal mot de intressen
som skyddas enligt säkerhetsskyddslagstiftningen och i övrigt är pålitlig utifrån en säkerhets-
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

15(27)

synpunkt. En säkerhetsprövning ska göras av aktuell person innan deltagandet i säkerhetskäns-
lig verksamhet påbörjas. Säkerhetsprövningen kan bland annat innefatta grundutredning, regis-
terkontroll och särskild personutredning.

§ 7
FÖRHÅLLNINGSSÄTT I FRÅGA OM JÄV OCH ETIK
Leverantören är under uppdragstiden skyldig att anmäla till Trafikverket om leverantören eller
av leverantören kontrakterade resurser har eller erhåller andra uppdrag eller arbetsuppgifter
som kan medföra jäv. Leverantören ska ha rutiner för att förhindra att jävsituationer uppstår vid
utförande av uppdrag. Leverantören får inte under avtalstiden utöva verksamhet som kan rubba
Trafikverkets förtroende för leverantören. Leverantören ska omedelbart informera Trafikverket
om eventuella konfliktsituationer.

Leverantören ska iaktta Trafikverkets förhållningssätt i etiska frågor, enligt nedan, då arbete ut-
förs på Trafikverkets uppdrag.

Trafikverkets verksamhet finansieras i huvudsak av skattemedel. Vår uppdragsgivare, ytterst det
svenska folket, och alla som har kontakt med Trafikverket har höga förväntningar på att vi ska
utföra vårt uppdrag på ett objektivt och neutralt sätt.

Trafikverket arbetar systematiskt med att befästa en organisationsmiljö som allmänheten, våra
ägare och samarbetsparter kan känna förtroende för. Som medarbetare i Trafikverket ska man
följa Trafikverkets uppförandekod och förväntas leva upp till högt ställda krav på saklighet och
opartiskhet och får aldrig ta hänsyn till ovidkommande önskemål. Det får heller aldrig ens miss-
tänkas att så sker. Mot denna bakgrund och med beaktande av reglerna om mutor ska alla som
arbetar för Trafikverket att iaktta detta förhållningssätt och också följa de principer som ligger
till grund för Trafikverkets uppförandekod.

Leverantören är skyldig att skyndsamt byta ut personal som är olämplig för uppdraget med hän-
syn till:

  att personalen inte följer Trafikverkets förhållningssätt i etiska frågor eller Trafikver-
kets uppförandekod,
  att personalen saknar erforderlig erfarenhet och kompetens för uppdraget,
  att personalen inte klarar säkerhetsprövning.
Leverantören ska aktivt samarbeta med Trafikverket då ovanstående förhållanden utreds och
tillhandahålla nödvändiga uppgifter för utredningen. Om Trafikverket begär det får personalen i
fråga inte utföra något arbete under utredningen.

§ 8
MINIMILÖN FÖR PERSONAL OCH GRUNDLÄGGANDE
RÄTTIGHETER FÖR ARBETSTAGARE
De arbetstagare som är engagerade för utförande av uppdraget, ska minst erhålla minimilön och
andra minimivillkor på de områden som avses i 5 § utstationeringslagen (SFS 1999:678), under
förutsättning att sådan minimilön m.m. är tydligt definierad i ett centralt kollektivavtal som till-
lämpas i hela Sverige på motsvarande arbetstagare i den aktuella branschen. Av detta följer att
leverantören inte heller får anlita underleverantör e.d. som ger sina arbetstagare sämre villkor
för lön m.m. än det sagda.

Produktion av tjänster ska ske under sådana förhållanden som är förenliga med grundläggande
rättigheter för arbetstagarna i leverantörskedjan. I de fall det är skillnad mellan nationella och
internationella bestämmelser, är det högsta tillämpliga kravnivå som gäller.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

16(27)

Leverantören ska ha rutiner för att säkerställa att tjänster har producerats under förhållanden
som minst är förenliga med:

-  ILO:s kärnkonventioner om tvångsarbete, barnarbete, diskriminering och föreningsfri-
het samt organisationsrätt (nr 29, 87, 98, 100, 105, 111, 138 och 182),
-  FN:s barnkonvention artikel 32,
-  den arbetsmiljölagstiftning som gäller i tillverkningslandet,
-  samt den arbetsrätt, inklusive lagstiftning om minimilön, och det socialförsäkrings-
skydd som gäller i tillverkningslandet.

Rutinerna ska minst innehålla:

1.  Vilka krav avseende grundläggande rättigheter för arbetstagare som ställs på leverantö-
rer och samtliga underleverantörer. Dessa måste minst motsvara de krav som gäller en-
ligt denna bestämmelse.
2.  En beskrivning av hur kontroll görs och dialog förs med leverantörer och samtliga un-
derleverantörer.
3.  Tidplan för kontroll och dialog med leverantörer och samtliga underleverantörer.
4.  Hur avvikelser hanteras.

Under avtalstiden har beställaren, självt eller av denne utsedd oberoende tredje part, rätt att
kontrollera, anmält eller oanmält, leverantörens uppföljning av kraven samt hur produktion av
tjänster som levereras sker.

Om avvikelser från kraven kommer till Trafikverkets kännedom, ska leverantören inom den
tidsfrist parterna kommer överens om, vidta åtgärder till förbättringar enligt en gemensamt
framtagen handlingsplan. Om åtgärder inte vidtas inom överenskommen tid, har Trafikverket-
rätt att häva enligt § 14.1.
§ 9
BEHANDLING AV PERSONUPPGIFTER
§ 9.1
Allmänt
I det fall leverantörs tillhandahållande av tjänster uppdrag innefattar behandling av personupp-
gifter för beställarens räkning är leverantör, eller dess underleverantör, personuppgiftsbiträde
enligt EU:s dataskyddsförordning 2016/679 (GDPR). Behandlar leverantör eller dess underleve-
rantör personuppgifter för beställarens räkning, ska ett särskilt skriftligt personuppgiftsbiträ-
desavtal ingås.
§ 9.2
Ansvar

Trafikverket har huvudansvar för all behandling av personuppgifter i enlighet med dataskydds-
förordningen (GDPR).

Leverantören åtar sig att följa dataskyddsförordningen samt att den eller de personer som arbe-
tar under dennes ledning endast får behandla personuppgifter i enlighet med de instruktioner
eller anvisningar som från tid till annan lämnas av Trafikverket. För det fall att leverantören
saknar instruktioner som denne bedömer är nödvändiga för att genomföra det uppdrag som le-
verantören erhållit ska leverantören, utan dröjsmål, informera Trafikverket om sin inställning
och invänta de instruktioner som bedöms erfordras.
§ 9.3
Säkerhet m.m.

Leverantören ska vidta de erforderliga tekniska och organisatoriska åtgärder som krävs för att
skydda de personuppgifter som behandlas på Trafikverkets vägnar. Trafikverket ska informera
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

17(27)

leverantören om eventuellt ytterligare tekniska och organisatoriska åtgärder som bedöms nöd-
vändiga.
Leverantören ska utan dröjsmål informera Trafikverket om eventuella kontakter från Datain-
spektionen som rör eller kan vara av betydelse för behandling av personuppgifter. Leverantören
har inte rätt att företräda Trafikverket eller agera för dennes räkning gentemot Datainspekt-
ionen eller annan tredje man.

Leverantören ska tillåta de inspektioner som Datainspektionen eller annan berörd part, enligt
personuppgiftslagen, kan kräva för upprätthållandet av en korrekt behandling av personuppgif-
ter. Leverantören ska vara beredd att följa av Datainspektionen fattade beslut om åtgärder för
att uppfylla lagens säkerhetskrav.

Trafikverket har rätt att självt eller genom tredje man kontrollera att leverantören följer vad som
föreskrivs i § 9. Leverantören ska därvid lämna Trafikverket, eller sådan tredje man som nu av-
ses, den assistans som behövs.
§ 9.4
Överföring av personuppgifter till tredje land samt till underbiträden
Leverantören har inte rätt att föra ut personuppgifter som behandlas under avtalet till land ut-
anför EU/EES-området (tredje land), utan Trafikverkets skriftliga godkännande i förväg. God-
kännande förutsätter bl.a. att grund för överföring föreligger genom att tredje land ratificerat
dataskyddskonventionen eller att adekvat skyddsnivå garanteras genom att parterna underteck-
nat EU:s standardavtalsklausuler för överföring av personuppgifter till registerförare i tredje
land

Leverantören får endast använda sig av underbiträden för behandling av Trafikverkets person-
uppgifter, i den mån Trafikverket har skriftligen godkänt detta i förväg. Leverantören ska hålla
Trafikverket löpande informerad om användning av underbiträden. Om godkännande till an-
vändning av underbiträde ges, ger Trafikverket leverantören mandat att ingå underbiträdesavtal
som ska innehålla villkor motsvarande de villkor som framgår av § 12, inklusive att leverantören
ska tillse Trafikverkets revisionsrätt och Datainspektionens inspektionsrätt hos underbiträden.
§ 9.5
Skadelöshet
Leverantören ska hålla Trafikverket skadeslös i händelse av att Trafikverket åsamkas skada som
är hänförlig till leverantörens behandling av personuppgifter i strid med instruktioner eller an-
visningar från Trafikverket. Detsamma ska gälla för det fall leverantören inte efterföljer vad som
annars följer av § 9.

Trafikverket ska hålla leverantören skadeslös för skador eller kostnader i anledning av brister i
behandlingen som i avsevärd mån är hänförliga till Trafikverkets agerande.
§ 10
INCIDENTER, PROBLEM, FEL, FÖRSENING MM
Vid Fel, Försening eller annat avtalsbrott, får Trafikverket – utöver de påföljder som må ha
överenskommits specifikt för relevant avtalsbrott – enligt eget val göra gällande en eller flera av
följande påföljder mot Leverantören:
a)  Innehålla betalning av avtalade avgifter och ersättningar, till den del de är hänförliga till
de leveranser som är föremål för fel, försening eller avtalsbrott och till den del de enligt
Trafikverkets bedömning står i proportion till felet, förseningen eller avtalsbrottet, un-
der den period åsidosättandet pågår
b)  Avhjälpa felet, förseningen eller annat avtalsbrott själv eller genom annan leverantör
om leverantören inom skälig tid inte åtgärdat felet, förseningen eller annat avtalsbrott;
c)  Säga upp avtalet, helt eller delvis, enligt § 17, Hävning
d)  Göra prisavdrag för den tidsperiod då tjänsterna, eller det sätt på vilket tjänsterna har
tillhandahållits, inte varit avtalsenliga. I förhållande till avtalsbrott där särskilt vite är
avtalat, utgör avtalat vite sådant skäligt prisavdrag;
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

18(27)

e)  Erhålla ersättning för skada med anledning av fel, försening eller annat avtalsbrott,
inom ramen för § 11, ansvarsbegränsning.

Leverantörens skyldighet att åtgärda fel och Trafikverkets rätt att göra gällande påföljder för av-
talsbrott ska inte påverkas av Trafikverkets godkännande av utfört uppdrag eller att tjänst tagits
i anspråk eller på annat sätt nyttjats eller konsumerats eller att Trafikverket har betalat leveran-
törens faktura.

Trafikverket har rätt att, så länge försening varar, nyttja tjänsterna, den av tjänsterna eller annat
leveransobjekt som förseningen omfattar i den omfattning som är möjlig. Sådant nyttjande ska
till ingen del anses ha inneburit att Trafikverket har godkänt tjänsterna eller leveransobjektet
ifråga.

Leverantören ska inte ansvara för fel, försening eller annan underlåtenhet att uppfylla sina åta-
ganden under avtalet om felet, förseningen eller underlåtenheten att uppfylla åtaganden har or-
sakats av Trafikverkets underlåtenhet eller dröjsmål att uppfylla sina uttryckliga åtaganden un-
der avtalet.

Leverantören ska endast vara befriad från ansvar om leverantören skyndsamt efter det att leve-
rantören har fått kännedom om att Trafikverket har brustit i uppfyllandet av sina uttryckliga
åtaganden skriftligen har meddelat Trafikverket detta och i meddelandet uttryckligen angett att
Trafikverkets bristande uppfyllande av sina uttryckliga åtaganden under avtalet förhindrar leve-
rantören från att uppfylla sina åtaganden under avtalet. Förutom underlåtenhet eller dröjsmål
hos Trafikverket ska denna bestämmelse även tillämpas när en tredje part som Trafikverket sva-
rar för har underlåtit att uppfylla sådana uttryckliga åtaganden vilka utgör en förutsättning för
att leverantören ska kunna leverera avtalsenliga tjänster. Leverantören åtar sig att verka för att
begränsa effekten av att Trafikverket, eller sådan tredje part som Trafikverket svarar för, brister
i uppfyllandet av sina åtaganden under avtalet samt vilka konsekvenser detta riskerar att få. Le-
verantören åtar sig att verka för att begränsa effekten av att Trafikverket, eller sådan tredje part
som Trafikverket svarar för, brister i uppfyllandet av sina åtaganden under avtalet.
§ 10.1
Ansvar för utrustning
Leverantören står för all fara för förlust av och skada på leverantörens utrustning oavsett var
den är placerad. Leverantörens ska vårda all Trafikverkets utrustning som är i leverantörens
kontroll och är ansvarig för förlust av och skada på sådan Trafikverkets utrustning.
§ 11
ANSVARSBEGRÄNSNING

Leverantörens sammanlagda skadeståndsskyldighet är begränsat till direkta skador och till 120
prisbasbelopp. I detta belopp ska inte viten som regleras enligt bilga 5, Servicenivåer och viten,
räknas in.
§ 12
FÖRSÄKRINGAR
Leverantören är skyldig att under hela kontraktsperioden till betryggande belopp hålla en an-
svarsförsäkring som täcker direkta skador som har orsakats av leverantören.

Leverantören ska vid anmodan kunna uppvisa ett giltigt försäkringsbevis.
§ 13
IMMATERIELLA RÄTTIGETER
§ 13.1
Allmänt
Äganderätten till alla immateriella rättigheter som en part innehar vid tidpunkten för avtalets
undertecknande eller en part utvecklar självständigt utan koppling till avtalet eller leveransavtal
ska kvarstå hos denne part.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

19(27)

§ 13.2
Trafikverkets material

Trafikverket och/eller Trafikverkets licensgivare ska vara ensam ägare till all upphovsrätt och
övriga rättigheter i Trafikverkets material.

Trafikverket upplåter till leverantören en icke exklusiv, icke överlåtbar rätt att under avtalstiden
nyttja Trafikverkets material enbart i syfte att tillhandahålla Tjänsterna. Leverantören får inte,
utan Trafikverkets skriftliga medgivande, vidarelicensiera denna rätt eller på annat sätt låta an-
nan nyttja Trafikverkets material. Användning eller åtgärder utöver vad som uttryckligen anges
ovan är otillåten. Leverantören ska upphöra med all användning av Trafikverkets material vid
upphörandet av avtalet. Leverantören äger dock rätt att med tillämpning av begränsningarna i
denna punkt tillåta underleverantör som godkänts av Trafikverket nyttja Trafikverkets material.
§ 13.3
Resultat av Tjänsterna

All upphovsrätt, patenträtt och övriga immateriella rättigheter hänförliga till resultat utgör Tra-
fikverkets egendom och Trafikverket äger fritt, utan begränsningar och utan att informera eller
rådgöra med Leverantören, göra ändringar i, mångfaldiga, upplåta eller överlåta Resultatet.

Trafikverket ska, oaktat ovanstående inte erhålla någon äganderätt till resultatet i den mån re-
sultatet omfattar material som leverantören har utvecklat i tiden innan avtalet ingicks, eller
material som leverantören under avtalstiden har utvecklat utan särskilt uppdrag från Trafikver-
ket och utan att vara specifikt för Trafikverket i syfte att materialet ska användas generellt även
för andra av leverantörens kunder.

Resultat som inte omfattas av Trafikverkets äganderätt enligt ovan upplåter Leverantören till
Trafikverket såväl under som efter Avtalstiden:
a)  En icke-exklusiv, i tiden obegränsad, världsomfattande, till fullo betald nyttjanderätt
att använda, exekvera, mångfaldiga, förevisa, överföra, utföra resultat och kopior
därav samt modifiera, ändra och i övrigt bearbeta sådant resultat:
- för Trafikverkets eget bruk och verksamhetsområde;
- för ändamålet att ta emot tjänsterna under avtalstiden, och
- för Trafikverkets egen nytta och eget bruk efter avtalets upphörande.
b)  En i tiden obegränsad rätt att låta andra än Trafikverket göra något av ovanstående,
inkluderande en rätt att vidareupplåta resultatet till tredje man i syfte att använda re-
sultatet för Trafikverkets räkning.
Med Trafikverket och dess rättigheter ska även anses innefatta annan myndighet eller organisat-
ion (oavsett form) som helt eller delvis träder in eller övertar Trafikverkets verksamhetsområde
eller offentliga uppdrag.

Leverantören ska gentemot anlitad underleverantör göra förbehåll för Trafikverkets rättigheter
till Trafikverkets resultat och Trafikverkets material.

Upphovsrätt till programvara avser i avtalet programvaran i både maskinläsbar form och käll-
kodsformat inklusive all tillhörande dokumentation.
§ 13.4
Tredjeparts licenser

Leverantören ansvarar för att leverantören har de licensavtal och övriga erforderliga rättigheter
för utförande av tjänsterna som framgår av Bilaga 11, Licenser, underhåll och support samt
övriga avtal. När tjänsterna omfattar leverantörens eller tredje parts programvara eller s k Open
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

20(27)

Source programvara, ska leverantören på förhand informera Trafikverket om och inhämta Tra-
fikverkets skriftliga godkännande till detta. Leverantören ansvarar för att ha erforderliga licen-
ser för leverantörens tredjepartsprogramvara under hela avtalstiden.

Leverantören upplåter till Trafikverket nyttjanderätt till leverantörens tredjepartsprogramvara
på de villkor som framgår av § 13.3 såvida inte Trafikverket i förväg skriftligen och uttryckligen
har godkänt en nyttjanderätt som skiljer sig från § 13.3.

Kostnaden för all leverantörens tredjepartsprogramvara och leverantörens egna programvaror
som används för att leverera tjänsterna är inkluderad i ersättningen enligt Bilaga 04, Pris, er-
sättning och volymer. Leverantören har således inte rätt till extra ersättning för sådana licens-
kostnader. Leverantören åtar sig att verka för att alla licenser till tredjepartsprogramvara som
leverantören införskaffar enbart för att kunna leverera tjänsterna ska vara överlåtbara till Tra-
fikverket eller till annan ny leverantör som Trafikverket utser i samband med att avtalet upphör,
helt eller delvis. Om leverantören önskar introducera tredjepartsprogramvara som inte är över-
låtbar ska leverantören inhämta Trafikverkets skriftliga samtycke därtill.
§ 13.5
Varumärken
Leverantören ska inte utan Trafikverkets skriftliga godkännande använda Trafikverkets firma
eller varumärke.
§ 13.6
Intrång

Leverantören ska på egen bekostnad försvara Trafikverket om krav riktas eller talan förs mot
Trafikverket om intrång i patent, upphovsrätt, eller annan rätt på grund av Trafikverkets an-
vändning av resultatet eller tjänsterna. Om Trafikverket så begär ska sådan talan eller förhand-
ling föras i samråd med Trafikverket. Leverantören ska vidare ersätta Trafikverket för kostna-
der, ersättningar (inklusive ombudskostnader) och skada samt skadestånd som Trafikverket ge-
nom förlikning eller dom kan bli skyldig att utge i anledning av sådana krav eller sådan talan.
Leverantörens åtagande gäller endast under förutsättning att Leverantören underrättas av Tra-
fikverket om framförda anspråk eller väckt talan inom skälig tid från det att anspråket eller ta-
lan kommit till Trafikverkets kännedom. Leverantörens skyldighet att hålla Trafikverket skades-
lösa är obegränsad och omfattas inte av ansvarsbegränsningarna i § 11, Ansvarsbegränsning.

Om intrång befinns föreligga eller om det är troligt att sådant intrång föreligger, ska Leverantö-
ren på egen bekostnad:
(a)  tillförsäkra Trafikverket den rätt som har inskränkts genom intrånget så att resultatet
respektive tjänsterna kan nyttjas respektive tillhandahållas obehindrat,
(b)  ersätta den programvara eller det andra material som på grund av intrånget inte
längre kan användas med programvara, material eller annat, som medför samma eller
motsvarande möjlighet att tillhandahålla respektive nyttja tjänsterna eller resultatet
obehindrat och vars användning inte innebär intrång, eller
(c)  vidta de tekniska och andra ändringar i programvara, material eller annat som är er-
forderliga för att försäkra att intrång enligt ovan inte längre föreligger och tjänsterna
eller resultatet därigenom kan tillhandahållas respektive nyttjas obehindrat.

Fullgör leverantören inte inom skälig tid sin skyldighet enligt ovan, har Trafikverket rätt till ska-
destånd samt rätt att säga upp avtalet, helt eller delvis, till omedelbart upphörande utan att först
tillställa leverantören anmodan om rättelse genom skriftligt meddelande till leverantören.
§ 14
REVISION OCH UPPFÖLJNING AV REVISION

Trafikverket har rätt att själv eller genom revisor eller annan tredje man granska leverantörens
verksamhet och tillhandahållandet av tjänsterna samt prissättningen i förhållande till tjäns-
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

21(27)

terna. Detta omfattar bl. a. rätt att granska hur leverantören hanterar hela processen att tillhan-
dahålla tjänsterna genom att det görs en kvalitetsgenomgång av dennes processer och att kon-
trollera om leverantören uppfyller sina åtaganden enligt avtalet (inkluderat kvalitetskriterier
och servicenivåer), hur tjänster utförs och levereras, handhavande av Trafikverkets data, konfi-
dentiella information, processer, Trafikverkets IT-miljö, uppfyllande av säkerhetskrav, allmänna
kontroll- och säkerhetsåtgärder, kontinuitetsplaner och till dessa kopplad beredskap och doku-
mentation, uppfyllelse av Trafikverkets krav såvitt gäller leverantörens avtal med underleveran-
törer, samt fakturaunderlag för bedömning av riktigheten i leverantörens fakturering. Revision
får ske under normal kontorstid (Vardagar kl. 9-17). Revision ska påkallas senast fem (5) Varda-
gar före planerat genomförande. Trafikverket äger påkalla revision vid högst ett (1) tillfälle per
kalenderår med tillämpning av ovan angivna tidsfrister, om inte särskilda skäl föreligger, enligt
Trafikverkets bedömning.
Revision av leverantören kan även påkallas och utföras av myndighet som på grund av till-
ståndsplikt eller annars utövar tillsyn över Trafikverkets verksamhet, varvid begränsningen
ovan inte ska äga tillämpning utan leverantören ska medverka vid revision enligt myndigheter-
nas krav. Tillsynsmyndighet kan även genomföra revision genom ställande av frågor, varvid le-
verantören ska besvara frågor inom efterfrågad tid.
Leverantören ska vid revision ge Trafikverket eller annan som utför revision tillträde till alla lo-
kaler, utrustning, dokumentation och allt övrigt material som leverantören använder för att till-
handahålla tjänsterna. Detta innefattar men är inte begränsat till att leverantören ska tillhanda-
hålla information om säkerhetslösningar, rutiner, processbeskrivningar och liknande som ut-
nyttjas för att tillhandahålla tjänsterna. Leverantören är inte skyldig att ge tillgång till sin in-
terna kostnadsstruktur eller till sådan konfidentiell information som inte behövs av den som ut-
för revisionen för att uppnå avtalat syfte med revisionen.
Om Trafikverket begär det, på grund av att det är nödvändigt att leverantören lämnar konfiden-
tiell information rörande andra kunders förhållanden och data eller sin interna kostnadsstruk-
tur för att avtalat syfte med revisionen ska uppnås, får denna information endast revideras av
Trafikverket utsedd oberoende tredje man. Den tredje mannen ska i sin återrapportering till
Trafikverket inte återge några detaljer i fråga om sådan konfidentiell information. Denna be-
gränsning av revisionsrätten gäller dock inte revision som påkallats av myndighet som utövar
tillsyn över Trafikverkets verksamhet. Leverantören ska efter bästa förmåga assistera under re-
visionen och samarbeta i syfte att underlätta revisionen. Den som utför revisionen ska följa leve-
rantörens skäliga och branschmässiga säkerhetsföreskrifter.
Vardera part svarar för sina kostnader för genomförandet av revision. Om revisionen utvisar
brister som inte är ringa, fel eller att leverantören i övrigt inte uppfyller sina åtaganden i avtalet,
ska leverantören ersätta Trafikverket dess kostnader i samband med genomförandet av revis-
ionen samt ersättningar Trafikverket nödgas utbetala som en följd därav. Leverantören svarar
vidare för alla åtgärder och kostnader som erfordras för att åtgärda brister, fel och andra avvi-
kelser som upptäckts. Skulle Trafikverket vid revision finna att leverantören väsentligt bryter
mot sina åtaganden enligt avtalet, har Trafikverket rätt att säga upp avtalet med tillämpning av
reglerna i §17, Hävning.
§ 15
SEKRETESS
Parterna är införstådda med att det förekommer uppgifter i Trafikverkets verksamhet som en-
ligt bl.a. särskilda författningar inte ska komma annan till del. Leverantören åtar sig därför att
inte under avtalstiden, samt under viss senare närmare bestämd tid därefter som dock inte ska
underskrida fem (5) år, utan Trafikverkets skriftliga medgivande lämna sådana uppgifter om
Trafikverkets verksamhet till tredje man som leverantören direkt eller indirekt erhållit vid utfö-
randet av tjänster under avtalet.

Leverantören är medveten om att Trafikverket på grund av bestämmelser i författning kan vara
tvungen att på begäran lämna ut vissa uppgifter som härrör från leverantören. Vid en förfrågan
Mal IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

22(27)

om utlämnande av sådana uppgifter har Trafikverket en laglig skyldighet att med hänsyn till gäl-
lande författningar på området pröva om uppgifterna kan lämnas ut eller om det helt eller delvis
gäller sekretess. Skulle Trafikverket efter sådan prövning finna att uppgifter ska lämnas ut till
tredje man ska Trafikverket informera leverantören om sådant utlämnande.

Avtalet är villkorat av att parterna har ingått och upprätthållit giltigt säkerhetsskyddsavtal enligt
den nivå Trafikverket vid var tid anvisar (”Säkerhetsskyddsavtal”). Inför tecknande av säker-
hetsskyddsavtal på den nivå Trafikverket anvisar ska leverantören lämna allt nödvändigt bi-
stånd för att genomgå den säkerhetsprövning som Trafikverket anger.
För det fall förutsättning att ingå säkerhetsskyddsavtal efter säkerhetsprövning saknas enligt
Trafikverket kommer avtalet, inklusive alla eventuella underavtal under desamma, att omedel-
bart förfalla och upphöra utan att någondera part har rätt att framställa anspråk på ersättning
från den andra parten. Det som anges i avtalet om säkerhetsskyddsavtal ska även äga tillämp-
ning i förhållande till leverantörens underleverantörer.

Leverantören är skyldig att följa samtliga villkor och bestämmelser i säkerhetsskyddsavtalet och
bland annat att tillse att dess personal medverkar vid avtalad säkerhetsprövning. För det fall le-
verantörens personal inte får utföra arbete hos Trafikverket efter sådan prövning, ska leverantö-
ren utan dröjsmål tillse att annan likvärdig personal ställs till Trafikverkets förfogande enligt
villkoren i avtalet.
§ 16
INFORMATION
Reklam, artiklar, pressmeddelanden, intervjuer eller annan information som riktar sig till eller
kan förväntas komma till tredje mans kännedom, innehållande Trafikverkets namn, firma (i full
eller förkortad form), varumärken, logotyp eller annat kännetecken, ska i förväg skriftligen god-
kännas av Trafikverket. Trafikverkets skriftliga godkännande krävs även om Trafikverket ska
vara kundreferens. Leverantören får inte heller i övrigt göra reklam för eller på annat sätt offent-
liggöra att denne utför uppdrag eller har träffat avtal om att utföra uppdrag åt Trafikverket utan
Trafikverkets föregående skriftliga medgivande
§ 17
HÄVNING
§ 17.1
Trafikverkets rätt att häva avtalet eller avrop
Trafikverket har rätt att med omedelbar verkan häva ramavtalet samt avropsavtal och få ersätt-
ning för skada om
a)  det under avtalstiden föreligger sådant förhållande hos leverantören att det enligt gäl-
lande upphandlingslagstiftning föreligger sådant förhållande hos leverantören som in-
nebär en skyldighet eller rättighet för upphandlande myndighet att utesluta en leveran-
tör från upphandling. Detta gäller även om sådant förhållande avser underleverantör
som leverantören anlitat för utförande av kontraktsarbete och leverantören inte har bytt
ut sådan underleverantör
b)  om, enligt Trafikverkets egen bedömning, förutsättningarna för ett förtroendefullt sam-
arbete rubbas genom att leverantörens ägarbild förändras i något väsentligt hänseende,
genom att kapitalstruktur, verksamhet eller finansiell eller annan ställning förändras i
något väsentligt hänseende eller om leverantören avhänder sig en väsentlig del av sina
tillgångar. Leverantören är skyldig att utan dröjsmål skriftligen meddela Trafikverket
om sådana förhållanden inträffar. Trafikverket ska utnyttja sin rätt till uppsägning sen-
ast (3) månader efter att Trafikverket mottagit sådant skriftligt meddelande
c)  det framkommer att leverantören, eller annan för vilken leverantören svarar, lämnat
oriktiga uppgifter under upphandlingen och dessa uppgifter har varit av avgörande be-
tydelse vid bedömningen av tilldelning av avtalet
d)  leverantören i väsentligt hänseende brutit mot ramavtalet eller avropsavtal under förut-
sättning av att avtalsbrottet är av väsentlig betydelse för beställaren, och leverantören
inte utan dröjsmål, inom trettio (30) kalenderdagar efter skriftlig anmodan vidtagit rät-
telse
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

23(27)

e)  leverantören utan medgivande från beställaren överlåter ramavtalet eller avropsavtal på
annan
f)  leverantören har åberopat befrielsegrund enligt § 18 och om en sådan omständighet har
förelegat i mer än tre (3) månader
g)  leverantören i sanningsförsäkran uppsåtligen har förtigit lagakraftvunnen dom avse-
ende diskriminering enligt § 6.2
h)  leverantören inte vidtar åtgärder avseende grundläggande rättigheter för arbetstagare
inom överenskommen tid
i)  leverantören under avtalstiden befinns inte uppfylla de kvalificeringskrav som ställdes
då ramavtalet upphandlades och inte utan dröjsmål efter skriftlig anmodan vidtagit rät-
telse
j)  leverantören lämnat osanna uppgifter under anbudstiden om sådana förhållanden som
skulle kunnat medföra uteslutning från upphandlingen enligt gällande upphandlings-
lagstiftning
k)  leverantören frångår villkoren i tecknat säkerhetsskyddsavtal
l)  om avtalets fullgörande helt eller delvis förhindrats mer än sextio (60) kalenderdagar
har Trafikverket rätt att säga upp avtalet, helt eller delvis, till omedelbart upphörande
utan att först tillställa leverantören anmodan om rättelse genom skriftligt meddelande
till leverantören

Hävning ska ske skriftligen. I beskedet ska Trafikverket ange grunden för hävningen.

Leverantören ska snarast efter besked om hävning överlämna resultatet av utfört arbete till Tra-
fikverket samt återlämna eventuella resurser som Trafikverket har tillhandahållit. Efter över-
lämnandet får resultatet av utfört arbete användas på samma sätt som om uppdraget fullföljts.

Om kontraktet hävs är leverantören, om inte annat följer av § 18, skyldig att ersätta Trafikverket
för den kostnadsökning som på grund av hävningen uppkommer för uppdragets färdigställande,
samt för den skada som hävningen i övrigt åsamkar Trafikverket. Från ersättning enligt detta
stycke ska vite eller annan sådan ersättning för samma kontraktsbrott som Trafikverket har
kunnat tillgodogöra sig avräknas.

Trafikverket är efter hävningen berättigad att själv utföra återstående arbeten eller låta dessa
utföras av någon annan till det pris som kan erhållas utan föregående tävlan.

Vid hävning har leverantören rätt till den ersättning som svarar mot vad utfört arbete är värt.
Ersättningen betalas efter överlämnande enligt ovan.

Vid Trafikverkets hävning av avtalet eller del därav, har Trafikverket rätt att häva med en upp-
sägningsperiod om mellan 0-6 månader.
§ 17.2
Leverantörens rätt att häva ramavtalet
Leverantören har rätt att häva ramavtalet och avropsavtalet om

a)  Trafikverket i något väsentligt hänseende brutit mot ramavtalet eller avropsavtal och
underlåter att vidta rättelse inom trettio (30) kalenderdagar från erhållande av skriftlig
anmodan härom, innefattande redogörelse för avtalsbrottet
b)  Trafikverket har åberopat befrielsegrund enligt § 18 och en sådan omständighet har fun-
nits/varit/pågått i mer än tre (3) månader.

Leverantören är i dessa fall berättigade till ersättning för utförd del av uppdraget, skälig kostnad
för avveckling samt utebliven skälig vinst på den del av uppdraget som inte blivit utförd.

Leverantören ska lämna över uppdragsresultatet till Trafikverket och återlämna tillhandahållna
resurser, senast när beställaren fullgjort sin betalningsskyldighet.
Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

24(27)

Hävning ska ske skriftligen. I beskedet ska leverantören ange grunden för hävningen.

Vid leverantörens hävning av avtalet, har Trafikverket rätt att begära en uppsägningsperiod om
mellan 0-6 månader.
§ 18
FORCE MAJEURE
Parterna ska inte göras ansvariga för försening av eller underlåtenhet att uppfylla sina åtagan-
den enligt detta ramavtal om förseningen eller underlåtenheten har orsakats av någon omstän-
dighet utom parternas kontroll, som exempelvis eldsvåda, krig, mobilisering eller militärinkal-
lelser av motsvarande omfattning, rekvisition, beslag, valutarestriktioner, uppror, upplopp, ter-
roristdåd, explosion, översvämning, lagstadgade hinder, ändringar i lagstiftning eller konflikt på
arbetsmarknaden, dock inte konflikt till följd av att part eller dennes underleverantör inte full-
gjort sina skyldigheter mot anställd.

För att en part ska ha rätt att göra en befrielsegrund enligt ovan gällande ska parten skriftligen
och utan dröjsmål underrätta den andra parten om att sådan omständighet har inträffat. Ett
skriftligt meddelande ska också lämnas utan dröjsmål vid befrielsegrundens upphörande.

En befrielsegrund innebär att parten är befriad från att fullgöra sina åtaganden på avtalad tid-
punkt och under sådan tid därefter som fullgörandet måste uppskjutas till följd av den inträf-
fade befrielsen. En part ska vidta skäliga ansträngningar för att mildra omfattningen och effek-
ten av en befrielsegrund och återuppta fullgörandet av de förpliktelser som har hindrats så snart
det är möjligt praktiskt kan ske.

Har leverantörens fullgörande av avtalet helt eller delvis förhindrats på grund av omständighet
som anges ovan ska Trafikverket ha rätt att själv eller genom tredje man utföra de tjänster som
påverkas av Force Majeure så länge leverantören är förhindrad att leverera tjänsten. Leverantö-
ren är under denna tid inte berättigad till ersättning för tjänsterna som omfattas av Force Ma-
jeure.

Om en underleverantör till leverantören inte fullgör sina åtaganden ska detta inte utgöra Force
Majeure under avtalet, såvida inte orsaken till att underleverantören inte kunnat fullgöra sina
åtaganden skulle ha utgjort en Force Majeure händelse om den hade drabbat leverantören själv.
§ 19
AVSLUTNINGSASSISTANS M.M.
Vid avvecklingen av avtalet, helt eller delvis, har Trafikverket rätt att begära att leverantören ut-
för de aktiviteter som beskrivs i Bilaga 06, Avtalets uppstart och avslut.
§ 20
ÖVERLÅTELSE AV RAMAVTAL
Trafikverket har rätt att överlåta hela eller delar av detta ramavtal eller avropsavtal till en annan
myndighet i fall den andra myndigheten kommer att ta över ansvaret för beställarens verksam-
het under avtalstiden.

Leverantören får inte överlåta ramavtalet, avropsavtal eller delar av något av dessa på någon an-
nan utan beställarens skriftliga medgivande.
§ 21
ÄNDRINGAR OCH TILLÄGG
Ändringar av och tillägg till ramavtalet eller avropsavtal ska vara skriftliga och behörigen under-
tecknade av parterna för att vara gällande.

Respektive part har rätt att begära ändringar av tjänsternas innehåll, utformning, omfattning
och funktion. Leverantören har inte rätt att motsätta sig en begäran om ändring från Trafikver-
ket om inte leverantören kan visa att sådan ändring är tekniskt omöjlig att genomföra eller på
annat sätt är oskälig.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

25(27)

Leverantören ska löpande genomföra ändringar av tjänsterna som är nödvändiga för att uppnå
avtalade krav och avtalets målsättningar samt genomföra ändringar som är nödvändiga för att
anpassa tjänsterna till nya och ändrade lagkrav.

För det fall att Trafikverket begär att leverantören ska lämna en offert avseende viss av Trafik-
verket identifierad ändring, ska sådan offert utarbetas och avges utan ersättning såvida inte an-
nat överenskommes i samverkan.

Inga förändringar får vidtas utan Trafikverkets uttryckliga och skriftliga medgivande enligt För-
ändringsprocessen, om ändringarna:
a)  kan ha en negativ effekt på tjänsterna eller för Trafikverkets verksamhet
b)  kan resultera i en nettoökning av Trafikverkets interna eller externa kostnader relate-
rade till tjänsterna
c)  väsentligen avviker från eller annars inte är förenliga med Trafikverkets vid den aktuella
tidpunkten tillämpade eller planerade ändringar i Trafikverkets IT-miljö
d)  väsentligen avviker från eller annars inte är förenliga med Trafikverkets vid den aktuella
tidpunkten tillämpade organisation eller liknande
e)  innebär en lägre säkerhetsnivå
f)  innebär ändringar som påverkar Trafikverkets IT-miljö eller Trafikverkets övriga kvar-
varande infrastruktur, utrustning eller applikationer; eller
g)  kan innebära andra ändringar eller avvikelser av de avtalade kraven för respektive
tjänst.

Att Trafikverket inte godkänner förändringar som har en konsekvens enligt ovan påverkar inte
leverantörens ansvar att tillhandahålla tjänsterna enligt avtalade krav och priser.

I den mån part kan visa att ändring innebär att leverantörens direkta kostnader för att produ-
cera och/eller möjligheterna att tillhandahålla tjänsterna icke endast i ringa mån förändras, ska
parterna inom ramen för samverkan överenskomma om skäliga ändringar av ersättningen för
tjänsterna, enligt den mekanism som framgår av Bilaga 04, Pris, ersättning och volymer.
§ 22
TVISTELÖSNING OCH TILLÄMPLIG LAG
Svensk rätt ska äga tillämpning på rättsförhållandet mellan parterna och på detta ramavtal.
Om tvist uppstår mellan Trafikverket och leverantören, ska parterna sträva efter att lösa tvisten
med tillämpning av den eskalerings/konflikthanteringsprocess som beskrivs i Bilaga 07, Sam-
verkan. Om Parterna inte lyckas lösa tvisten enligt ovan, ska tvist slutligt avgöras av svensk all-
män domstol.

Om oenighet uppstår om tolkning av avtalet ska leverantören fortsätta att leverera tjänsterna
enligt Trafikverkets skäliga tolkning till dess oenigheten är slutligt avgjord eller parterna över-
enskommer om annat. Leverantören får således inte upphöra att leverera tjänster på grund av
oenighet om tolkning av avtalet. Tjänstens innehåll och ersättningens storlek ska slutligt avgöras
i samband med det slutliga avgörandet av oenigheten och eventuell mellanskillnad mot vad som
faktiskt har betalts enligt Bilaga 04, Pris, ersättning och volymer och vad som därvid överens-
kommes ska faktureras alternativt krediteras Trafikverket.
§ 23
ERSÄTTNING
Ersättningsformer och villkor för ersättning framgår av Bilaga 04, Pris ersättning och voly-
mer.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

26(27)

§ 24
FAKTURERING OCH BETALNINGSVILLKOR
§ 24.1
Fakturering
Faktura ska vara utställd av avtalspart och avtalspartens organisationsnummer och firma ska
framgå av fakturan. Fordringar får inte överlåtas på annan part.

Fakturering får ske en gång varje månad motsvarande värdet av utfört arbete.

Faktura kan bara märkas med ett inköpsordernummer. Samfakturering av olika inköpsorder får
ej ske.

Faktureringsavgift, expeditionsavgift eller dylikt godkänns inte.

Betalning av faktura görs inom trettio (30) kalenderdagar efter mottagen korrekt faktura. Om
parterna är oense om någon del av fakturan ska dock ostridigt belopp betalas inom denna tid.

Vid försenad betalning betalas ränta enligt räntelagen.

Fakturan ska märkas med följande:

  Trafikverkets referens: Framgår av inköpsorder
  Trafikverkets avtalsnummer för ramavtalet: 5210081399
  Trafikverkets inköpsordernummer: Framgår av inköpsorder

Även följande uppgifter ska framgå av fakturan:

  Arbetsordernummer: Framgår av inköpsorder
  Trafikverkets VAT-nummer /momsreg.nr SE202100629701
  Leverantörens VAT-nummer /momsreg.nr
  Leverantörens referensperson
IT-konsulter ska alltid tidrapportera i Trafikverkets tidrapporteringssystem om inte annat över-
enskommits. All fakturering till Trafikverket ska baseras på godkända tidrapporter från Trafik-
verket.

Om fakturan saknar angiven märkning eller uppgifter kan Trafikverket komma att returnera
fakturan för komplettering. En faktura anses inte mottagen av Trafikverket förrän den är kor-
rekt. Betalningspåminnelser ska inte utfärdas och dröjsmålsränta inte utgå i de fall fakturan inte
är korrekt utställd.

Fakturering ska ske via e-faktura till Trafikverket.

Information om e-faktura hittar du på Trafikverkets webbplats, sökord ”Fakturor”.

I händelse av att Trafikverket i god tro bestrider en faktura och innehåller det fakturerade, eller
del av det fakturerade, beloppet, får leverantören inte sluta leverera någon del av tjänsterna på
grund av innehållna belopp. Leverantörens uteslutande rättigheter vid utebliven betalning enligt
ovan är följande:
a)  granska det omtvistade beloppet för förtydligande och om ingen överenskommelse kan
nås med Trafikverket, eskalera tvisten genom eskaleringsprocessen som framgår av Bi-
laga 07, Samverkan och
b)  om tvisten inte inom skälig tid kan lösas genom eskalering enligt ovan har leverantören
rätt att initiera tvistelösning enligt § 22 rörande det omtvistade beloppet.

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat

Ärendenummer:
TRV 2021/5265

Avtalsnummer:
5210081399

Dokumentdatum:
2021-01-18

27(27)

Betalar Trafikverket inte korrekt faktura i rätt tid, och detta inte beror på att Trafikverket har
bestridit fakturan eller det arbete som fakturan avser, har leverantören rätt att kräva dröjsmåls-
ränta enligt lag.
§ 25
KONTRAKTETS GILTIGHET
Ramavtalet träder i kraft när det blivit behörigen undertecknat av parterna.

Detta ramavtal är undertecknad med e-signering.

  Beställare
Leverantör
Trafikverket
Sogeti Sverige AB


………………………………
……………………………….
Mathias Persson
Sergio de Brito, VD
Chef Informations- och
Kommunikationsteknik

……………………………………..
Erik Stalnert
K
  valificerad inköpare

Mal  IT-tjänster version 2.1 2020-03-16

Dokumentet är elektroniskt undertecknat